ADQUISICIÓN DE UNA AMBULANCIA TIPO II PARA LA RED MUNICIPAL DE SALUD MACHALA-E.P.

P: Recomendamos se inhiban de continuar con el proceso y volverlo a subir términos más ajustados a la realidad y la LOSNCP y su Reglamento. El presente proceso está violando de manera clara la LOSNCP en su art 9, al no garantizar la transparencia y evitar la discrecionalidad en la contratación pública y el art. 6 de su Reglamento al detectarse claras conductas elusivas de los principios y objetivos del Sistema Nacional de Contratación Pública, tales como: plazos insuficientes (45 días para un bien de fabricación e importación de VAE nulo), especificaciones técnicas subjetivas o direccionadas hacia una marca y modelo en particular y otros parámetros de evaluación discrecionales que tienen la evidente intensión como en anteriores procesos de conducir el proceso a negociación con proveedor único.

P: ESTE BIEN ES DE 100% DE COMPONENTES IMPORTADOS, VAE NULO Y QUE DEMANDA AL MENOS 120 DIAS DE PLAZO. SABEMOS DE LAS URGENTES NECESIDADES INSTITUCIONALES PERO ENTENDERAN QUE LOS OFERENTES NO PUEDEN ASUMIR VUESTRA DESCOORDINACION EN LAS COMPRAS. ROGAMOS AMPLIAR EL PLAZO A 120 DIAS.

P: Favor subir las especificacione sen formato word

P: Por favor explicar la razon tecnica y profesional por la cual se pide que la ambulancia tenga un motor 2200cc diesel HDI, inyecccion electronica con potencia de 130 Hp, velocidad maxima 140 KM/HR, frenos de disco en als 4 ruedas y sistema ABS, distancia entre ejes, etc....... ??? por favor, todo esto direcciona la ambulancia hacia la marca Citroen JUMPER III L3 H2, distribuido por Mavesa, algo que esta prohibo por la LOSNCP y su Reglamento. En un anterior proceso por un idéntica adquisición de una ambulancia se termino en negociación. Favor liberar las especificaciones a tan solo una ambulancia tipo II equipada con los equipos mencionados en las especificaciones. Creame que con eso es suficiente y el proceso no debe terminar en negociacion con proveedor unico

P: FAVOR LIBERAR LAS ESPECIFICACIONES A UNA AMBULANCIA TIPO II DIESEL O GASOLINA EQUIPADA CONFORME LOS DETALLES DE LOS PLIEGOS.