CONTRATACION DE LOS SERVICIOS DE RASTREO SATELITAL PARA LOS VEHICULOS Y MAQUINARIAS DEL PARQUE AUTOMOTOR DEL GAD MUNICIP...

P: LA UNICA ENTIDAD AUTORIZADA PARA REALIZAR LA RECUPERACION VEHICULAR POR DENUNCIA DE ROBO ES LA POLICIA NACIONAL, POR TANTO ESTE REQUISITO QUE UDS. SOLICITAN NO ES LEGAL. FAVOR OMITIR EL MISMO O POR EL CONTRARIO MODIFICARLO PARA QUE EN EL CASO DE SINIESTRO DEL VEHICULO POR ROBO SE PRESTE A LA ENTIDAD CONTRATANTE EL SOPORTE NECESARIO PARA LA PARALIZACION VEHICULAR Y COORDINACION DE UBICACION DEL VEHICULO CON LA POLICIA NACIONAL

P: Dado que en las especificaciones técnicas del dispositivo de rastreo satelital GPS, se está exigiendo normas militares US 202G, 810F y SAE J1455, las cuales solamente posee una sola marca específica de dispositivo, estarían limitando a la participación de más del 90% de empresas que manejamos otras marcas de dispositivosque cumplen y superan en gran magnitud a las especificaciones solicitadas por ustedes, y sin embargo no podriamos participar por esta especificación puntual. Por tanto solicitamos eliminar estas normas militares que no son necesarias para este tipo de proceso.

P: Recordemos que en este proceso y en los demás procesos publicados por las instituciones públicas, ya están pidiendo certificaciones FCC, CE, IC, PTCRB , por lo cual está por demás la exgencia de CERTIFICACIONES MILITARES.

P: UNA DE LAS ESPECIFICACIONES DETALLADAS, VIOLENTAN EL PRINCIPIO DE CONCURRENCIA ESTABLECIDO EN LA LOSNCP, EL CUAL PROPENDE A GARANTIZAR LA PARTICIPACIÓN DEL MAYOR NÚMERO DE EMPRESAS PARTICIPANTES EN LOS PROCESOS DE CONTRATACIÓN PÚBLICA. CUANDO SE SOLICITA QUE EL SISITEMA POSEA LA POSIBILIDAD DE IMPORTACIÓN DE RUTAS DE DESPACHO DESDE ARCHIVOS XML GENERADOS POR EL APLICATIVO ROAD SHOW, EL CUAL NO ES DE DESARROLLO NACIONAL Y ES DE PROPIEDAD EXCLUSIVA DE SOLAMENTE 2 EMPRESAS EN TODO EL PAÍS, LO QUE DESCARTARÍA LA PARTICIPACIÓN DEL 98% DE EMPRESAS. POR TANTO SOLICITAMOS ELIMINAR ESTA EXIGENCIA, EN BENEFICIO DE VUESTRA INSTITUCIÓN.

P: SE SOLICITA COMO EXIGENCIA BASICA, QUE EL DISPOSITIVO TENGA 50 CANALES CON SBAS: WAAS, EGNOS, MSAS. NUESTRA INQUIETUD ESTÁ BASADA EN QUE EN EL PAÍS LA ESTRUCTURA SATELITAL NO PERMITE LA UTILIZACIÓN DE NI SIQUIERA DE 10 CANALES, PEOR AÚN DE 50 Y CON ESTOS PROTOCOLOS DETERMINADOS, SE ESTARÍA PRESTANDO PARA DESCALIFICAR A LA TOTALIDAD DE PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS, VIOLENTANDO UNA VEZ MÁS EL PRINCIPIO DE CONCURRENCIA. POR TANTO SOLICITAMOS ELIMINAR ESTA CONDICIÓN, EN VIRTUD DE DARLE MAYOR TRANSPARENCIA AL PROCESO.

P: En las especificaciones técnicas del dispositivo, se determina que se debe tener una capacidad de AGPS.Deseamos recalcar que la infraestructura tecnológica en Ecuador, actualmente no permite teneresta bondad y que particularmente se la utiliza cuando existen zonas en las cuales por la cantidad de edificios (rascacielos), se torna compleja la obtención de la señal del dispositivo. Por tantosolicitamos cordialmente eliminar esta especificación.

P: En las funciones del dispositivo se condiciona a que sean compatibles con GARMÍN. Esta especificación determina y sesga hacia una marca específica, razón por la cual se propende a violentar la LOSNCP. Favor eliminarla

P: Las especificaciones del GPS son desde nuestro punto de vista muy sesgadas, ya que lo que se estila en cualquier proceso de contratación pública, para este tipo de procesos de servicios, es que las condiciones sean abiertas y con" especificidades sugeridas" . O caso contrario aceptar sugerencias solicitadas en esta etapa de preguntas. Ejemplo: exigencia de normas militares, número de canales, etc.

P: EN VISTA DE QUE LOS EQUIPOS VAN A SER UTILIZADOS EN VEHÍCULOS NO VEMOS LA NECESIDAD DE QUE EL EQUIPO TENGA CAPACIDAD AGPS. SE PUEDEN OFERTAR EQUIPOS QUE NO TENGAN ESTA CARACTERISTICA?

P: LOS ACELEROMETROS FUNCIONAN BIEN PARA EL MONITOREO DEL CONDUCTOR PERO POR SI SOLOS NO SON MUY CONFIABLES PARA LA DETECCION DE IMPACTOS, SE PUEDE OFERTAR SOLO PARA MONITOREO DEL CONDUCTOR?

P: ES SUFICIENTE QUE LA TRANSMISION DE DATOS DEL DISPOSITVO SOPORTE GSM/GPRS?, YA QUE LOS SERVICIOS CDMA 1XRTT O HSPA NO EXISTEN EN ECUADOR

P: SOLICITAN LA CREACION DE GRUPOS Y SUBGRUPOS PARA LA ADMINISTRACION DE FLOTAS, SE PUEDE OFRECES ESTO CON USUARIOS Y SUBUSUARIOS?

P: Se menciona que ?el sistema implementará opciones para administración de usuarios, los cuales podrán consultar todos los usuarios existentes, crear nuevos usuarios, modificar usuarios actuales o dar de baja a usuarios en el sistema?, aceptan la creación de un usuario que opere como administrador y que maneje a otros o subusuarios según lo indican en su texto?

P: Se puede ofertar sin el link de seguimiento Y en su lugar ofrecer la creación de subusuarios con fecha de caducidad.

P: En lugar de manuales descargables se puede ofrecer videos tutoriales en la página web?

P: Piden que el listado se deberá refrescar cada 10 segundos, en su lugar se puede ofrecer que el usuario lo refresque en el momento que lo desee.