SERVICIO DE TRANSPORTE DE VALORES RECAUDADOS EN LAS OFICINAS DE LOS MONTES DE PIEDAD DE LAS CIUDADES DE QUITO Y MACHALA

P: 1.- Solicitamos muy comedidamente considerar que la forma de pago mensual contra entrega del servicio, previa firma de la respectiva acta entrega- recepción, sustentado en los informes de conformidad emitidos por los responsables de las oficinas del Monte de Piedad de Quito y Machala, sea un valor fijo resultante de dividir el valor del contrato por el plazo del mismo. Cabe aclarar que actualmente se procede de esta manera.

P: 2.- En la página 6 de los pliegos en el párrafo correspondiente a alcance se menciona que la contratista entregara entre otros materiales de trabajo tulas y candados de seguridad numerados. Es importante resaltar que en el servicio empleamos fundas plásticas de seguridad fabricadas en Canadá en cuyo interior los clientes o usuarios depositan los valores y sellan las fundas. Estas para su transporte son colocadas al interior de mochilas de Lona transportadas por los portafundas. Solicitamos considerar este procedimiento en los pliegos y eliminar el requerimiento de Tulas de lona y candados de seguridad.

P: 3.- Tercera en la página 6 en el párrafo referente a metodología de trabajo se menciona: ".... las novedades posteriores que se susciten seran asumidas directamente por le contratista adjudicado". Al respecto muy comedidamente nos permitimos aclarar que la responsabilidad de TEVCOL termina una vez que ha entregado la funda conteniendo valores en el destino y una vez que un representante del destinatario ha firmado su conformidad en el espacio correspondiente del recibo de remisión.

P: 4.- En el item número 1 de equipo mínimo relativo a vehículos en las caracteristicas de los mismos se menciona textualmente: "máximo de los últimos cinco 5 años". Favor solicitamos aclarar a que se refiere esta condicion.

P: 5.- En el numeral 4.1.2 Se incluye como equipo mínimo motos. Debemos aclarar que en la operación no se emplean motos por lo que solicitamos eliminar el uso de este tipo de vehículos. En nuestros servicios empleamos vehículos blindados para el traslado en condiciones seguras de los valores y nuestro personal, los que son escoltados por camionetas blindadas que prestan seguridad a los primeros.

P: 6.- En el Item número tres de el numeral 4.1.2 se menciona que cada tripulante de custodia debe tener al menos lo siguiente: radio de comunicación.Al respecto es importante mencionar que a efectos de garantizar una comunicación segura y permanente entre cada vehículo y la consola de operaciones de TEVCOL, el vehículo dispone de una radio y adicionalmente el jefe de tripulación de dicho vehículo cuenta con un teléfono celular. Apreciaremos considerar este esquema de comunicación y equipos dentro de los pliegos.

P: 7.- En el Item tres del numeral 4.1.2. se menciona que cada tripulante de custodia debe portar esposas y porta esposas. Al respecto debemos manifestar que en nuestras operaciones y servicios no empleamos estos elementos a ser utilizados en el proceso de detención de personas, bajo las siguientes consideraciones:a) Es privativo de la fuerza pública detener y privar de la libertad a personas sospechosas o autores de delitos.b) Las tareas de nuestro personal tienen que ver con trasladar valores en condiciones de seguridad, cumpliendo cada elemento del equipo de personal del vehículo blindado tareas específicas como son: conducir el vehículo, liderar el equipo de trabajo, portar y trasladar las fundas y prestar seguridad. Requerimos muy comedidamente eliminar el requisito de esposas y porta esposas.

P: 8.- En los pliegos se requiere se presente un certificado de todos los sisniestros reportados a su aseguradora a nivel nacional, solicitamos por favor se nos indique cuales el periodo que debe abarcar esta certificación.

P: 9.- En el reglamento a la Ley de Seguridad en el Art. 26 establece: " Póliza de Responsabilidad Civil.- Al momento de suscribir un contrato de prestación de servicios de vigilancia y seguridad privada, la compañía deberá justificar que cuenta con un póliza de responsabilidad civil contra daños a terceros y/o usuarios, para garantizar a quienes puedan resultar perjudicados en el proceso de la prestación de servicios, con un valor asegurado mínimo de cien mil dólares de los Estados Unidos de América." En base a lo indicado consultamos muy comedidamente si la póliza requerida por Ustedes efectivamente debe ser por USD 300.000,00.

P: 10.- Dentro de los pliegos de la licitación se menciona que se debe presentar el certificado CEN-1063 u otros similares que deben tener aprobado el nivel de blindaje. Es importante mencionar que la norma CEN-1063, es un estándar de acristalamiento de seguridad creado por el Comité Europeo de Normalización para la medición de la fuerza de protección de un vidrio blindado, este certificado no se aplica ni emite en el país. El COSP dentro del proceso de inspección de cada vehículo blindado verifica el nivel de blindaje tanto de vidrios como carroceria, en el evento de que los vehículos no contasen con los niveles de blindaje minimos requeridos, los vehículos no serian aprobados y la observación constaria en el certificado de inspección. Apreciaremos considerar lo dicho a efectos de pliegos.

P: 11.- En la ley de Vigilancia y Seguridad en su Art. 4 (Requisitos para el personal) establece que el personal deberá cumplir entre otros requisitos con el siguientes: "... c) Haber completado la educación básica". Debemos menionar que a nivel de jefes o supervisores de grupo no la totalidad del personal cuenta con un titulo de bachiller por lo que solicitamos muy comedidamente considerar lo anotado en cuanto a lo que exige la ley eliminando en tal sentido la obligatoriedad de que este personal cuente con el título de bachiller.

P: 12.- En cuanto a la experiencia minima del personal técnico se establece a nivel de jefe o supervisor de grupo se acredite capacitación en manejo de crisis o similares por un tiempo de 50 horas y a nivel de tripulante o custodio acredite cursos de manejo de armas por un tiempo de 50 horas. El personal que conforma el equipo que presta el servicio de transporte de valores cuenta con capacitacion en varias materias como son: Políticas y Procedimientos de Seguridad, Práctica de Tiro Polígono Virtual, Capacitación SSO, Manejo Defensivo / Ley de Tránsito, Compromiso con Tevcol, a mas de la capacitación de 120 horas que establece la ley. Solicitamos muy comedidamente considerar lo indicado eliminando de los pliegos las horas que se mencionan relacionadas con tematicas específicas.

P: Por favor nos pueden ayudar subiendo estos archivos a la plataforma, que detallo a continuación ya que no me permite descargarlos, es importante saber las direcciones exactas, de entrega y recepción de valores, montos, y las frecuencias para realizar el servicio para realizar Oh como podemos descargar los documentos, me esta direccionamiento a un localhost1 ANEXO 1 TERMINOS DE REFERENCIA descargar2 ANEXO 2 FORMULARIOS ADICIONALES descargar3 CONDICIONES GENERALES SIE descargar4 PROYECTO DE CONTRATO SIE descargar

P: Convalidar documento referente a la declaración del representante legal de estar en cumplimiento de la normativa aplicable, en particular de la Ley de Vigilancia y Seguridad Privada, publicada en el Registro Oficial 130, 22-07-2003 y su Reglamento.Convalidar copia de póliza de seguro de responsabilidad civil por el valor mínimo de USD$300.000,00 dólares. (VIGENTE)